Altre moto o tipologie Special Usata

Descrizione

Vendo Beta rr 50 Motard elaborato, La moto è stata usata ben poco e il cilindro è completamente nuovo neanche fatto il rodaggio quindi si può dire 0 km, stessa cosa l’albero della top rinforzato corsa lunga, (per tpr 86), oltre alla moto do anche tutti i pezzi originali (Plastiche, Faro, Parafango anteriore e posteriore, Cilindro e pistone 50, manubrio, Leve, e tante altre cose che ho cambiato.. La moto a dir la verità è stata usata poco perché è stata più dal meccanico siccome io non so fare ho dovuto far fare tutto ad un meccanico specializzato e qualificato, La moto non ha nessun problema come ho detto è tutto nuovo ed è revisionato fino Settembre del 2025, anche l’accensione MVT, Gas rapido, cambio e pompa dei freni rinforzata, frizione e freno anteriore Leve Blu con pompa nuova dell’olio, sostituita con quella di Beta, cannucce copri raggi blu, manubrio stage 6 simile a quello del 125, parafango anteriore di Yz 125/450, Mascherina piatta di Yz 125/450 con Faro collegato alla batteria, specchietto originale, freccie e porta targa abbassabile, coprisella JFG Racing, plastiche completamente nuove comprate 1 settimana fa da Cecchi Graphic Design (fornisco anche le prove di tutte le cose comprate) e tantissime altre cose… Insomma ci sono talmente tante cose che mi scordo anche di scrivere perché come ho detto la moto è stata usata poco e niente, la vendo perché non fa per me, ho provato ad usarla era il mio sogno da fin quando sono ragazzino ormai ho 18 anni e preferisco guidare la macchina, non è una passione a cui sono portato perché ho rischiato la vita in moto e me ne sono accorto solamente dopo per cui non voglio entrare nel dettaglio ma la vendo solo per sto motivo qua la moto in sé l’ho comprata usata circa 7 mesi fa e l’ho usata da originale ora che ho fatto queste cose l’ho provata ma spinge parecchio bisogna star attenti.. e soprattutto la moto è in rodaggio bisogna fare almeno 2/3 pieni al 2.5% di miscela perché ha il doppio radiatore, il miscelatore è stato tolto per metterci il doppio radiatore. LA MOTO MONTA: - Doppio Radiatore - Carburatore DELL'ORTO 09356 CARBURATORE VHST 28 BS - ⁠Accensione Mvt Premium - ⁠Cilindro MHR Replica 86 - ⁠Albero rinforzato Corsa lunga TOP - ⁠Kit Collettore e pacco lamellare Malossi MHR Performance - ⁠Pignone 15 Rapporti 15:53 - ⁠Gas rapido - ⁠KATRACE COMPLETA Pancia e silenziatore, Calcolata per 86/88 Fuori produzione (una delle migliori marmitte in commercio) - ⁠Filtro dell’aria TOP a spugna - ⁠CAMPANA Frizione e dischi frizione rinforzati completamente nuovi e cambiati - ⁠Paracolpi copri manubrio SCAR - ⁠viti carter motore BLU rinforzate - ⁠Porta Targa abbassabile G-LAB - ⁠Imbocco della marmitta saldato in modo da far entrare bene e aderente nel cilindro - ⁠Copriraggi Blu - ⁠Forcelle con Pellicola in fibra di carbonio Blu - ⁠Copri Pompa dell’olio Carenzi Blu - ⁠Pedivella accensione nera - ⁠Leva del Cambio e pedivelle Poggiapiedi R4R, Blu adattate perché erano per 125 - ⁠Leve frizione e freno Blu regolabili + Pompa dell’olio e freni rinforzati - ⁠Manubrio Stage 6 Blu - ⁠Copripignone Fibra di Carbonio - ⁠Tappo nuovo serbatoio - ⁠Plastiche nuove prese 1 settimana fa da Cecchi Graphic Design con ricevuta - ⁠Parafango anteriore e Mascherina Piatta di Yz 125/450 Cross - ⁠Faro mascherina piatta - ⁠Gomme Anteriore 90% Posteriore 80% non sono ancora da sostituire vanno bene per un bel po di tempo ancora. Oltre a tutto ciò fornisco anche i pezzi originali della moto: Marmitta completa Stage 6 Manubrio originale grigio Paracolpi Stage 6 Plastiche nere, grigie e rosse con anche i fari (v-face) Leva Cambio, freno ecc, e altre cose che ora non ricordo ma ho tutto in garage. Insomma la moto anche se non è molto recente di anni è completamente stata rifatta, non sembra neanche una moto del 2006 l’ho comprata apposta perché mi piaceva proprio il modello e sono sicuro che è difficile trovare una moto così preparata e pronta per pista, la moto è super reattiva sembra pazzesco come reagisce subito, sembra proprio pronta per pista, è stato tutto rifatto ed è stata ferma per tutto l’inverno dal meccanico a far montare tutta questa roba che ho elencato, insomma più che un 50ino sembra più un 125, ripeto io su sta moto non ci ho messo mano perché sono incapace e non so neanche montare un cavo, per cui ho fatto fare tutto ad un meccanico, sicuramente mi sono scordato ancora tanta roba/pezzi da elencare della moto ma vabbè penso che dalle foto si possa anche vedere, mi dispiace venderla perché ci sono affezionato, ma ormai ho 18 anni e ho bisogno della macchina per andare a lavorare e allo stesso tempo andare a scuola, Il prezzo è quello rimane fisso perché non dico quanto ci ho speso ma penso si possa intuire, solo le spese dal meccanico per farla mettere apposto come si deve ho speso oltre 800€ mentre per il resto dei pezzi molto molto ma molto di più per cui questo è il prezzo proprio più basso a cui la vendo perché la voglio vendere velocemente per prendere la macchina se no la mettevo anche a 4000€ perché con le spese sono circa lì per cui ci perdo ho anche tutte le fatture quindi non dico cavolate… NO SOGNATORI NO PERDITEMPO Per altre info o video contattarmi